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不用再害怕碰瓷 新浪汽车教你选购行车记录仪(2)

http://nn.auto.sina.com.cn    2014年03月04日20:36   新浪汽车 字号:

    此次我们用来展示(注意是展示而并非测试)的这款产品是三年前别人送给我同事的,他一直没用过这次由于拍摄需求特意翻箱底找出来,时隔三年我们对这台展示道具的成像素质不抱任何希望,但没想到居然让我们失望的更彻底..... 车辆行进中根本无法将前方车辆车牌拍摄清晰!我们在后期调查时居然也发现市面上依然有此类产品在出售,当然价格也很便宜,通常在100元左右,虽然同三年前相比市面在售产品的分辨率可能会有所提高,但实际使用起来在画面清晰度依旧会存在很多不足。如果您的预算在100元左右,购买前建议您一定要实际检测一下记录仪的成像素质。

行车记录仪选购常识行车记录仪选购常识
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  像素的高低及视频分辨率需要我们选购时重点考虑的,市面上主流的导航仪目前的像素都在500万,高一点的可以达到1200万甚至1600万,视频的分辨率基本都能达到1080P。通常300元左右的主流记录仪像素可到达500万,800元时往往可达到1200万。需要注意的是很多记录仪通过软件将像素放大就说自己是高清产品,购买中我们可以拍摄几张照片,放到卖家电脑上查看一下基本就能分辨出来。

  2.夜晚/强光下的表现是记录仪是否合格的核心

  上面提到过将前车牌照拍摄清晰是记录仪的必要要素,而光线不佳的夜晚及面对强光时的表现则是区别一款记录仪是否优秀的因素,很多售价低廉的记录仪往往在这两个方面达不到使用要求。

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  主流的记录仪基本带有LED补光灯或红外线补光灯来接解决夜晚光线不足的问题,但实际上这些功能也有些鸡肋,特别是对于LED补光灯而言,往往夜晚开启LED灯后会造成更大的盲区。红外夜视灯则会相对好一些。我们在购买时可以重点考虑带红外夜视灯的记录仪。

   正规的店铺一般都有提前录制好的视频供我们查看,但这些视频的内幕大家都懂的,建议购买前一定要向店家反复确认自己看好的产品是否也能达到展示视频的效果,最好现场录一段测试视频导入显示器实际查看一下。

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    购买前我们可以到网上查询一下口碑较好的大品牌产品都具备怎样的参数,通过这些质量相对有保障的产品,在自己的价格区间内,为自己确定一个明确的筛选范围。

    3.视频帧数当然越高越好

  我们知道肉眼观看超过每秒24帧的静态图片时就能形成连续的动态视频,在视觉上也就不会造成卡顿现象。因此每秒24帧是一个底线,据我们调查只要不是山寨产品,市面上主流的产品都能达到这个数值,很多产品可达30帧甚至更高,即便如此我们在选购时最好也不要忘记查看一下这项参数,做到心中有数。

  4.广角够用即可 鱼眼镜头很关键

  为了减少盲区记录仪的摄像头通常采用广角设计,几年前主流的广角在120度左右,现在这个度数已经被提高到140度左右,当然也有更高的例如170度甚至更高的广角。超大的广角虽然可以减少盲区,但相应的也会带来画面变形扭曲的问题。

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    5.循环储存 带重力感应一键锁定更靠谱 

  大多数记录仪都带有自动循环录像的方式,保证可以无限录影。当储存卡录满以后会自动用最新的录像覆盖早先的录像,循环往复。为了避免发生紧急情况时重要视频被覆盖,很多记录仪都带有重力感应一键锁定功能,碰撞发生时会自动延时拍照,并将视频锁定保存,毕竟发生紧急事故时,大多数车主基本都会忘记及时将视频锁定,而带有重力感应锁定功能的产品就非常便捷了。

  6.各取所需 后视镜行车记录仪也是个不错的选择

  除去我们常见的样式外,目前市面上还流行一种与后视镜集成在一起的记录仪,这种记录仪隐蔽性较高,与后视镜结合又节省了空间,小巧的体积不容易引起小偷的注意,更利于防盗。相比传统记录仪降低了对驾驶者视线的阻挡,不过这种记录仪也存在取卡不方便等缺点。

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    7.电子狗、导航等多合一功能视情况选择

  行车记录仪最核心的是记录车辆影像,至于在此基础上集成出来的电子狗、导航、车道偏移预警等功能就因人而异了,大家可以根据自己的实际情况进行选择,没必要追求大而全的功能,毕竟集成附属的导航功能与专业的车载导航还是有一定的差距。

   总结:以上三步是日常选购行车记录仪的常识和经验,确定价格区间和尺寸相对简单,面对繁多的参数和功能我们应该将各种路况下的画质清晰度作为第一因素考量,除此之外,视频帧数、摄像角度以及重力感应抓拍等实用功能也需要我们综合考虑。

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