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制胜广西市场 2014东盟车展东风日产专访

http://nn.auto.sina.com.cn 2014年12月06日 08:41 新浪南宁汽车  字号:    

新玛驰南宁上市

   2014第七届中国—东盟车展在南宁国际会展中心举行,备受瞩目的新玛驰也在本届车展上市,正式登陆南宁市场。借此机会我们采访到了东风日产南区营销部部长、广汇广西机电副总经理刘路、南宁广缘日产科园专营店的总经理陈坚。

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  专访时间:2014年12月5日星期五

  专访地点:南宁国际会展中心东风日产展台

  受访领导:东风日产南区营销部部长 洪浩

              广汇广西机电副总经理事业四部总经理 刘路

              东风日产广缘科园专营店总经理 陈坚

  Q1:洪部您好,今年我们广西市场做的非常好,但是我想知道今年广西市场为我们南区贡献到底有多大呢?

  洪部:截止到11月30日,我们1-11月份广西市场NISSAN品牌的销量突破了23667台,启辰品牌销量达到3203台,双品牌整体销量突破了27000台,超过了去年一年的销量总和,2014年的12月整个月份,每一天都意味着我们在超越,这是广西市场的第一个一。

  第二个一,就是今年广西乘用车市场并不给力,根据拿到的上牌数的权威数据显示,受整体宏观形势的影响,广西汽车市场受到拖累,相比去年乘用车市场整体呈现负增长。但是东风日产在广西负增长的大环境下,实现了逆势的正增长,今年1-10月份的整体市占率取得了突破,达到了10.4%的水平,是广西乘用车市场所有品牌销量的冠军。广西市场也凭借着10.4%这个数据,实现了在东风日产体系内部市占率前三的地位,其中今年海南省的以17%的市占率排名第一,广东省以14%的市占率排名第二,而广西省以10.4%的市占率暂居第三。

  我也借此机会感谢在座的媒体朋友们,酒香不怕巷子深的时代已经过去了,好车也要靠吆喝,没有你们的吆喝,相信我们也不能取得这样的成绩,谢谢现场所有媒体朋友们的支持。

  Q2、洪部您好,刚才我们一直在说很好的成绩结果,而接下来我们还应该对未来有个展望吧,那么请问您广西“2015年夺冠行动”的内容是什么呢?

  洪部:咱们国家有“五个一”工程,我就把“2015年夺冠行动”简单的归纳为“三个一”工程。

  第一个一,我们要保证南宁专营店团队在广西所有的合资品牌里面收益能力和收益性水平第一,这也是我们对经销商伙伴的承诺,让我们的经销商在达到任务的同时也能够挣钱,而且让他们的收益也越来越好,而不是收益越来越差,否则百年老店这些就是空话。

  第二个一,就是要保证我们东风日产旗下的所有车型在所在的区隔销量都要第一,这是我们的一个目标。其实从现在情况来看,在我们的中级车市场,我们的轩逸在广西已经做到了第一,而且是领先对手非常多;我们的SUV,通过今年年初火爆上市的新奇骏,也让我们在整个广西自治区1-10月份拿到了SUV区隔的销量冠军;我们的天籁,虽然目前还有一定距离,但是我们也进入了高级轿车区隔的前两名,希望明年我们能够实现进一步的超越;通过骐达这么多年的努力积累,再搭上针对时尚女性的新玛驰,我们的两厢车第一的梦想也很快就能实现了。

  第三个一,就是明年我们继续保持市占率10%以上的水平,保持江湖老大地位,继续保持广西市场的话语权和主导权。

  Q3、东风日产素有“车展之王”的称号,刚刚结束的广州车展上面,东风日产的战绩怎么样呢?对这一次南宁车展有什么看法?

  洪部:这个问题很务实,我们都是做营销的人,有一句行话就是“要拿数据说话”,不能忽悠。刚刚结束的广州车展在中国是和北京车展、上海车展同级的国际车展,多年以来他有一个特点就是车展就是展车的,不卖车,对我们订单的贡献非常差。但是这两年发生了很大的变化,今年的广州车展,我们东风日产创造了一个新的历史,广州车展期间共斩获2863台的订单,其中NISSAN品牌2639台,启辰品牌224台。这个数字既创造了东风日产参加广州车展以来的最高历史纪录,同时也打破了东风日产自2003年成立以来在中国参加所有各级车展的订单最高纪录。而且这个成绩是在作为限牌城市的广州取得的,这充分说明了东风日产12年以来的耕耘努力,对消费者的尊重和重视,人车生活的理念得到中国消费者的认可。

  同样在广西,南宁车展定位跟广州车展虽然有差距,但南宁车展作为广西地市影响力最大的一个车展,我们也定了一个目标,从绝对量上来讲是要超过去年南宁车展的。

  Q4、这个问题我想请问一下陈总,今年日系品牌的市场份额有所下滑,我想问一下对明年的市场预估是怎么样的?

  陈总:对东风日产明年在广西的市场份额,我很有信心。虽然刚才洪部提出10%增长保持不变,让我感觉有一点压力,但是我从今年的形势分析,配合广西消费者对东风日产品牌的信任,再加上明年我们东风日产也将有几款新车到来,这样的一个整体车型优势,加上我们自身团队的努力和超强战斗力,我觉得10%是没有问题的,这就是我对明年的市场预估。

  Q5、我想问一下我们的刘总,未来对于南区和广西市场,东风日产接下来有哪些措施?

  刘总:我们对广西区域接下来的动作安排是这样的,首先我们还是要紧跟东风日产总部步伐,因为这么多年以来,车展也好其他活动也好,洪部和其他各级领导都多次莅临广西,对我们专营店工作进行指导,所以我们应该坚持紧跟总部步伐;第二个就是我们要做好我们的基础工作,做好我们的营销,做好我们的客户,包括车展等等,把这几部分做好了,就能把我们广西的工作做好,就可以继续把广西东风日产老大的地位继续做好。

  Q6、我想问一下刘总,今年我们东风日产有件相当大的事情,弘帆13年老店迁址了,请刘总介绍一下这个高大上的新店的一些概况及贴心服务?

  刘总:东风日产目前进驻广西市场12年,而在东风日产的前身风神汽车的时候我们的弘帆店就已经存在了,作为广西第一家4S店,弘帆也算是见证了东风日产的发展历程。弘帆最早是销售风神汽车,后来就到了现在的白沙,现在再进一步发展,搬在了国凯路那边。

  在广西,新的弘帆店有着强大的发展后劲,新弘帆店从规模来讲,是按东风日产目前最大标准来建的,投资也算中高档。我们机电目前有五十多家高档的店,但是弘帆是最大的,而且里面的设施不管是客户来修车、看车还是小孩玩耍等等,都建设的很好。我们弘帆店作为我们广西机电最老的店,还是要做好我们份内的工作,引领广西市场东风日产,把东风日产做的更好。

  我也希望媒体朋友们到我们那去参观去指导,做的好的地方给我们肯定不足的地方也帮我们提出来。

  Q7、刚才听到陈总说因为明年会有几款新车上市,所以对完成明年10%的市占率有信心,洪部能透露一下明年东风日产有哪些新车吗?

  洪部:每个品牌的主机厂都一样,新车没发布之前不能说,如果现在我说了我就不能在这个位置上了,所以希望大家理解,但是我也可以告诉大家,明年我们双品牌将推出不少于四款新车,而且都是全新换代的车型。

  首先我可以告诉大家的就是我们广州车展刚刚亮相的启辰品牌的第一款SUV——T70。T70预计在2015年的第一季度,也就是2月份左右能够上市。T70这款车非常具有竞争力,预售价是98800,我们自己定的目标是一定要成为十万元的SUV级别销量的冠军。

  对于这个目标我们是有底气的,首先它的底盘是完全按照NISSAN的奇骏、逍客的SUV平台去生产的;其次就是它的技术,在这样的级别我们已经用了CVT的全新无级变速,而且还导入了自动化配置,包括我们的电动助力转向系统,还有年轻人喜欢的手机智能互联,时髦的速度感应音量等,这些技术在同级车里面其他车型是没有的。

  在明年年终,我们会导入几款新车型,其中既有像轩逸这种中级偏家轿的可以走量,价格有冲击力的新车,同时SUV区隔我们也会导入全新车型,希望大家拭目以待,明年是我们东风日产的一个大年。

  Q8、我想问一下从今年3月新奇骏上市以来,很快就表现出月销量过万的凶猛气势,你怎么看待新奇骏这款车?南区和广西市场的表现如何?

  洪部:说新奇骏就必然要说到老奇骏。

  上一代奇骏,在全球喜欢SUV的用户来讲,尤其是车迷粉丝,他们对老奇骏非常的认可,包括到现在,去西藏还是去哪里,老奇骏的通过性都是为人津津乐道的,但是为什么老奇骏卖的不怎么好呢?因为中国的城市买SUV的人,90%以上的时间都是在城市里面,说白了他们要的是这个壳,并不是真正的驾驶SUV走越野的路,这也是我们老奇骏在中国销量不如预期的根本原因。有些人会觉得他外型太硬朗了,太像SUV了,就像我们说足球一样,有些人是伪球迷,相对的中国买SUV的人,他们也可以称之为伪SUV车主。

  消费者有这个需求,我们就要满足,那么我们就要倒推,不能觉得自己的车很牛很越野很SUV,就认为他肯定卖得好。其实中国市场不是这样的,中国市场车不好卖的好车比比皆是,这也说明了中国车市的不成熟。

  我们要迎合市场的需求,因此我们在车型外观方面大胆改变,让新奇骏更加像一个城市SUV。从新奇骏年初上市以来,第一个月我们的销量就超过了9000台,进入了中国主流SUV前十名的车型行列;第二个月我们销量就过万;第三个月我们进入了中国SUV主流车型销量的前三名;现在SUV我们已经是第二名,和途观是中国城市SUV的两强,已经超越了其他的对手,包括CR-V、翼虎等等。

  在南区我们目前每个月的销量都在3000台以上,而南区奇骏的销量在全国奇骏的销量比例已经超过了1/4,这在以前是不敢想像的,因为南方市场对于SUV不是一个很大的市场,喜欢SUV的消费者很多都在中国的西部北部这些地方,但是新奇骏上市彻底改变了这个局面,并且助力广西市场获得了1-10月份的SUV区隔的冠军。

 

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