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两种动力的不同结局 C3-XR竞争力分析

http://nn.auto.sina.com.cn 2014年12月24日 09:58 新浪南宁汽车  字号:    
两种动力的不同结局 东风雪铁龙C3-XR竞争力分析两种动力的不同结局 东风雪铁龙C3-XR竞争力分析

  作为东风雪铁龙旗下首款紧凑型SUV,C3-XR在正式上市前三个月就已经得到媒体广泛的关注:从9月30日的全球首秀,到11月18日公布预售价格继而亮相广州车展,再到12月5日开放媒体试车……东风雪铁龙为C3-XR的上市做足了准备,吊足了网友的胃口,其对C3-XR的重视程度也可见一斑。如今,C3-XR以8款车型的阵容正式登陆中国市场,它的竞争力究竟有多强?在国内厮杀正酣的紧凑型SUV市场,它的胜算又有多大?接下来,我们将为您做以解析。

  产品定位: 被寄予厚望的新车型

  在上周日举办的“雪铁龙•东风雪铁龙品牌嘉年华暨C3-XR上市发布会”上,雪铁龙首先将自己引以为傲的历史车型悉数举出,接着以实车展示的形式介绍了国人熟悉的东风雪铁龙历代重要车型:既有经典的富康,也有目前产品矩阵中的重要成员如新C5、C4L和新世嘉等。整场发布会由雪铁龙 “舒适 时尚 科技”的品牌理念贯穿,当雪铁龙全球CEO林捷声请出曾在巴黎车展上亮相的C4 CACTUS AIRFLOW概念车时,活动迎来了一段小高潮。就在这时,当晚最大的主角准备登场,而它就是东风雪铁龙C3-XR。

  当东风雪铁龙市场部部长孙亦文在活动的后半部分花了近20分钟介绍这款主要消费群体定位在25-35岁人群的新车时,我们才发现,之前一小时的精彩只是一个铺垫,只是为了迎接C3-XR的登场。这款被包装成“含着金钥匙出生”的新车,对东风雪铁龙来说,不仅是其布局SUV市场的开路先锋,更是这家合资企业实现2013-2015中期规划的关键。未来,东风雪铁龙每年都会投放一至两款新车,包括级别更高的SUV、MPV,甚至会引进更高级的D级车。

td style="padding: 2px;">12.79

品牌2014年1-11月销量(万辆)
哈弗H6 28.45
途观 22.23
瑞虎 17.05
本田CRV 14.79
IX35
翼虎 12.32
RAV4 10.88
奇骏 10.09
Q5 9.84
CS35 9.48

  东风雪铁龙C3-XR就这样进入了竞争激烈的中国市场,一个车企们争相进入的紧凑型SUV市场。我们可以说它来得有些晚:通过中国汽车工业协会公布的最新数据(见上表)可以看出,今年1-11月国内卖得最好的十辆SUV车型中,有九辆都是紧凑型SUV,其中销量最好的哈弗H6卖出了28.45万辆,排名第十的CS35也卖出了9.48万辆。在这群雄崛起的市场,C3-XR面临着不小的销售压力。东风雪铁龙总经理陈曦曾对媒体表示,新车将在2015年完成5万辆的销量。看来,东风雪铁龙并没有足够的信心与上面榜单中的紧凑型SUV相抗衡。

  价格策略:略低于竞品 维持合资品牌身价

  在C3-XR价格公布之后,我们看到有不少网友在新闻跟帖和微博评论中留言喊贵,那么C3-XR到底是不是卖贵了?

 

车型名称2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6L2014款标致2008 1.6L2014款锋驭1.6L2014款CS35 1.6L
厂家指导价(万元) 10.88-13.78 9.97-13.67 10.98-15.48 7.89-9.59
信息采集时间:2014-12-23制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

    东风雪铁龙总经理陈曦曾对媒体表示,C3-XR的价格定位主要取决于用户接受度和市场竞争,这两点我们可以通过目前市场上的相应车型销量和定价来比较:由于定位在标致2008和3008之间,C3-XR的起价高于2008的起价(9.97万元)不足为奇。而价格区间在10万元以内的1.6L紧凑型SUV,目前卖得最好的是自主品牌CS35,我们认为东风雪铁龙为了支撑品牌价值、保持产品的溢价能力,在短期内不会将产品的价格定位与国产自主品牌拉平。加上CS35同样匹配5速手动和4速手自一体变速器,也给东风雪铁龙打了一针强心剂,认为这两种变速器依然具有一定的市场,所以也敢于为C3-XR定价。不过面对既匹配5速手动(10.98万元起),又提供7速自动可选(11.98万元起)的合资品牌车型锋驭,C3-XR 1.6L车型到底还是显得底气不足,我们也就不难理解为什么它的1.6L车型不论手动挡还是自动挡,起价都比锋驭低1000元。

 

车型名称2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动2015款东风标致3008 1.6THP自动2015款观致3都市SUV 1.6T手动2015款观致3都市SUV 1.6T自动
厂家指导价(万元) 15.38-17.18 18.87-22.07 13.99-14.99 15.99-17.99
信息采集时间:2014-12-23制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

    另一方面,C3-XR 1.6T自动挡车型起价为15.38万元,比标致3008 1.6T自动挡车型便宜了将近3.5万元。而前段时间刚推出的观致3 都市SUV 1.6T自动挡车型起价为15.99万元,且同样匹配6速双离合变速器。这样看来,除了无法提供手动版的涡轮增压车型这一遗憾之外,C3-XR在售价上依然占据一定优势。综合来说,C3-XR的价格定位并没有给人带来太多的惊喜,表现很正常。

  竞品车型对比:两种动力车型各自为战

  目前市场上众多紧凑型SUV中,搭载1.6L和1.6T发动机的车型并不多,所以C3-XR能够“幸运”地避免与不少竞品进行正面冲突。当然,从另一个角度来说,一些只考虑2.0L、2.4L或1.8T、2.0T动力车型的消费者可能就不会考虑C3-XR。在此,我们选择首先将C3-XR与相同排量的竞品车型进行对比,在此基础上挑出最具威胁性的车型,将C3-XR和这辆竞品车型的高低配分别进行对比,供您参考。

 

车型名称2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6L2014款锋驭1.6L2014款标致2008 1.6L启辰T70 2015款 1.6L
厂家指导价(万元) 10.88-13.78 10.98-15.48 9.97-13.67 未上市
长/宽/高(mm) 4262/1748/1557 4300/1765/1580 4180/1745/1580 4542/1786/1642
轴距(mm) 2655 2600 2540 2630
最小离低间隙(mm)  - 175 140 -
后备箱体积(L) 357  - 354 534
发动机缸体材料
最大功率(kW) 86 90 86 89
最大扭矩(N.m) 150 158 150 154
变速器型式 5速手动/4速手自一体 5速手动/7速CVT无级变速 5速手动/4速手自一体 5速手动
悬挂 前:麦弗逊式独立悬架 ;后:封闭截面式扭力横梁半独立悬架 前:麦弗逊式独立悬架;后:扭力梁式半独立悬架 前:麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆;后:可变形横梁式准独立悬架 前:麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆;后:多连杆独立悬架
信息采集时间:2014-12-19制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  从上表可以看出,C3-XR仅在轴距一项中有突出表现,在动力方面,它的1.6L车型表现不如锋驭和明年初将上市的启辰T70。再次回顾价格,C3-XR 1.6L的低配(手动时尚型)只比锋驭的低配(手动进取型)便宜了1000元,而其1.6L的高配车型(自动智能型)比锋驭的高配(尊贵型)便宜了1.7万,通过配置表,我们可以看出价差的原因:

 

车型名称2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6L手动时尚型2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6L自动智能型2014款锋驭1.6L手动进取型2014款锋驭1.6L CVT尊贵型
电动天窗
全景天窗 选配
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
氙气大灯
日间行车灯
大灯清洗装置
外后视镜电动调节
外后视镜加热
外后视镜电动折叠
多功能方向盘
真皮方向盘
定速巡航
驾驶座椅加热
驾驶座椅通风
自动空调
温度分区控制
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
信息采集时间:2014-12-23制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  可以看到,C3-XR 1.6L的低配与锋驭的低配相比,少了车身稳定控制系统、外后视镜加热、多功能方向盘和前/后排头部气囊——只便宜1000元,哪一款车型对消费者更有吸引力?答案已经很明显了。再来看1.6L的高配车型,C3-XR与锋驭相比,便宜了1.7万元,可它比后者少了电动天窗、外后视镜折叠/加热、氙气大灯、倒车影像、后风挡加热等,并且在轮毂尺寸上,锋驭的1.6L高配车型为17寸,C3-XR 1.6L仅为16寸(全系标配)。当然,C3-XR也有自己的优势:前雾灯、隐藏天线、遥控钥匙、手动防眩目内后视镜遮阳板化妆镜、前点烟器,以及国人非常重视的空气净化系统,这些又是锋驭高配所不具备的。孰优孰劣,完全看消费者个人的选择了。

 

车型名称2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP2015款东风标致3008 1.6THP2015款观致3都市SUV 1.6T
厂家指导价(万元) 15.38-17.18 18.87-22.07 13.99-17.99
长/宽/高(mm) 4262/1748/1557 4428/1840/1652 4452/1854/1504
轴距(mm) 2655 2613 2694
最小离低间隙(mm)  - 178 170
后备箱体积(L) 357 503 403/1105
最大功率(kW) 123 123 115
最大扭矩(Nm) 245 245 210
变速器型式 6速手自一体 6速手自一体 6速手动/6速双离合
悬挂 前:麦弗逊式独立悬架 ;后:封闭截面式扭力横梁半独立悬架 前:麦弗逊式独立悬架;后:扭转梁式悬架 前:麦弗逊式独立悬架;后:OMEGA型扭力梁式悬架
信息采集时间:2014-12-19制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  再来看搭载1.6T动力的C3-XR车型。从动力上讲,它不仅优于同样搭载1.6T动力的观致3 都市SUV,就连搭载2.0L动力的IX35(最大功率121kW,最大扭矩199Nm)也无法与其抗衡。不过在尺寸方面,观致3 都市SUV具有更大的内部空间。从价格上来说,观致3 都市SUV 1.6T车型也因能够提供6速手动而具有更低的起步价格。

 

车型名称2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动旗舰型2015款观致3都市SUV 1.6T自动型动派2015款观致3都市SUV 1.6T自动炫动派
电动天窗
全景天窗 选配
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
氙气大灯
日间行车灯
大灯清洗装置
外后视镜电动调节
外后视镜加热
外后视镜电动折叠
多功能方向盘
真皮方向盘
定速巡航
驾驶座椅加热
驾驶座椅通风
自动空调
温度分区控制
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
信息采集时间:2014-12-23制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  综合价格分析和上面的配置表可以看出,C3-XR 1.6T的低配车型虽然比观致3 都市SUV便宜了6100元,却但在配置上具有更高的性价比;而高配车型方面,虽然C3-XR 1.6T车型的标准配置少于竞品(如外后视镜折叠/加热、氙气大灯、后风挡加热等),轮毂尺寸也不如后者(18寸),但考虑到8100元的差价,我们也不好再多说什么,还是留给消费者自己去决定吧。

    竞猜与调查结果分析

    从网友评论可以看出,C3-XR的外观和操控是最令人满意的;它搭载的1.6T动力也令不少消费者跃跃欲试。这在我们前期推出的调查中也可以得到印证(见调查第三项):

    在这个10月27日推出的调查中,我们还可以看到,经过将近3个月的预热,C3-XR确实吸引了足够多的网友关注。不过,超过67%的优先购买选择倾向在笔者看来还是有些夸张了。通过上面的竞品分析,我们估计C3-XR 1.6L车型将与锋驭展开激烈的市场较量,而1.6T车型的处境会因为价格、动力和配置方面占优而好很多。

    另外,通过整理竞猜价格我们发现,不少网友原本都在期待C3-XR能有一个较低的官方指导价:大约2300名网友期待C3-XR的起价低于10万;将近4000名网友希望C3-XR的顶配价格低于16万元。而关于东风雪铁龙的定价策略,上文已提及,就不再赘述了。同时,我们也很好奇,C3-XR的销量是否会受到网友心理落差的影响?关于这一点,我们将继续观察。

    总结:

    我们永远都会期待自己喜欢的车型能有一个较低的价格,不过能满足消费者这一要求的企业也永远寥寥。C3-XR虽然上市,但终究无法避免消费者对东风雪铁龙那老旧的4速变速箱指指点点。好在神龙公司总经理邱现东已在12月21日当晚的发布会上宣布未来东风雪铁龙将推出8速自动变速箱/双离合变速箱,不然我们很难想象今后东风雪铁龙如何完成越定越高的销售任务。回到C3-XR这款新车上,其1.6L车型的竞争力确实堪忧,1.6T车型能否经得起市场的考验?考虑到东风雪铁龙旗下现有矩阵的销量,以及“T+STT”涡轮增压+智能启停核芯动力的强有力表现,我们还是对这款紧凑型SUV的前景还是抱有一定的信心。

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